Servicio de grúa en Ricardo, TX.

El corredor costero y exterior se divide en dos. Rockport y Fulton significan remolque de lanchas, tráfico de casas rodantes y trabajo de recuperación tras tormentas. El tramo del US-77 y el US-281 hacia Kingsville, Falfurrias y Beeville significa averías rurales de larga distancia, lejos de cualquier corralón. El operador que toma el trabajo le da un estimado de llegada por teléfono y sale desde el centro más cercano.

Ricardo comenzó como estación de ferrocarril de King Ranch en 1908. El propio Robert Kleberg Sr. le pidió al ferrocarril que pusiera una parada aquí, y lo nombraron en español. Esa herencia de King Ranch todavía se ve en los alambrados y los pastizales que bordean US-77 a ambos lados del pueblo. Hoy Ricardo es una comunidad dormitorio para Kingsville, con residentes que van al trabajo a NAS Kingsville, Texas A&M-Kingsville y los empleadores comerciales del condado. Ricardo ISD opera dos planteles y tiene alrededor de 650 alumnos, aproximadamente un 87% hispanos. Para un pueblo de ese tamaño en una carretera de 75 millas por hora, Ricardo no tiene grúa propia. Todo va a Kingsville. Eso significa que un conductor con la batería muerta en una fría mañana de enero, o alguien que poncha una llanta en el acotamiento de US-77 a la hora del cambio de turno, está esperando a que llegue la grúa desde el pueblo. Conocemos bien este corredor y sabemos dónde acostumbran terminar los carros. El perfil económico de aquí importa para entender qué tipo de llamadas llegan. Más de la mitad de los alumnos del distrito son económicamente desfavorecidos, lo que refleja a la comunidad en general. Carros más viejos, descomposturas más frecuentes, y clientes que quieren el número antes de que pase nada. Pida al operador que toma el trabajo la tarifa de su caso, y puede explicar la situación en español si así es más fácil.